Грузовой локомотив (Мапна)
MAP30
С экономической точки зрения грузовой локомотив большой вместимости более экономически эффективен, чем один или несколько локомотивов малой вместимости, перевозящих ту же нагрузку. Это техническое преимущество увеличивает потребность железнодорожных операторов страны в грузовых локомотивах большой грузоподъемности. MLC начала проектировать и производить грузовые локомотивы мощностью 4000 л.с. после создания и выпуска грузовых и пассажирских локомотивов мощностью 3000 л.с. Компания начала строительство MAP30, грузового локомотива мощностью 4000 лошадиных сил, большая часть деталей и компонентов которого произведена внутри Ирана, после соглашения с национальным железнодорожным оператором. MAP30 имеет большую грузоподъемность, чем MAP24, поскольку он оснащен вспомогательным генератором переменного тока и мощной тягой. Новый локомотив создан, чтобы выдерживать самые суровые погодные условия. Конкурентоспособность MLC на внутреннем и международном рынках будет повышена, а железнодорожный парк страны будет усилен благодаря разработке дизель-электрических локомотивов MAP30.
