История компании Вебко и испытательной машины AMT105:

В 1994 году доктор Хоссейн Аскариан Абьянех (глава совета директоров Вебко и профессор Университета Амира Кабира) решил создать испытательную машину для реле с консультациями за рубежом с различными профессорами.

Доктор Фарзад Разави (генеральный директор) был студентом доктора Аскаряна в его магистратуре и докторантуре, а также сотрудничал с ним и соучредителем Webco. Первоначально Тегеранская региональная электроэнергетика поддержала проект. Операционная система должна была передавать оборудование и программное обеспечение сторонним лицам, которые общались со студентами, а доктор Аскариан и доктор Разави только наблюдали за исследованиями; И эти люди взялись за это.

Первое устройство, CPRT, было построено в том же году, когда г-н Амири и г-н Карими отвечали за аппаратное и программное обеспечение соответственно. Проект длился два года и привел к созданию очень большого устройства (0,5 * м1 * м2) с очень низкой аппаратной и программной точностью. После этого релиза в 2000 году Тегеранская региональная электроэнергетика в поддержку университета подписала контракт с той же технической командой на полтора года, что привело к разработке устройства под названием CPRTP в размерах двух небольших чемоданов, аппаратная и программная точность которого оставалась низкой и очень высокой. Это было слабым. Тегеранская региональная электроэнергетика приобрела два из них.

В 2004 году при поддержке Тегеранской региональной электросети Занджан и Исфахан подписали контракт на одну единицу. Инженер Барцгера был инженером по аппаратному обеспечению и целостности программного обеспечения, и было создано устройство под названием RENAISSANCE, которое имело обычные размеры. У него также была очень низкая аппаратная и программная точность, а программные возможности все еще были низкими. В четвертом плане в 2009 году был подписан однолетний контракт с Semnan Regional Electricity.

CPRT100 был разработан с размерами, подобными предыдущей версии, которая имела приемлемую аппаратную точность, но имела очень низкие возможности и имела много проблем с программным обеспечением. Аппаратное обеспечение контролировалось дипломированным инженером, а программное обеспечение - инженером Кабирня. В 2010 году группа пришла к выводу, что финансирование может быть получено из различных источников, и машина была переработана и изготовлена. Наконец, в 2013 году был подписан контракт с вице-президентом по науке и технике на строительство национального тестера и реле, и была основана компания, основанная на знаниях, и были предприняты все действия, включая исследования, проектирование и, в конечном итоге, производство. Изначально Вебко решила сделать несколько продуктов, но спустя короткое время пришла к выводу, что если компания сосредоточится на двух продуктах, это окажет лучшее влияние на качество продуктов.

В октябре 2016 года подрядчики рекомендовали первым устройствам в системе министерства нефти использовать это устройство. Сначала были особые опасения относительно современного уровня технологии тестирования, поскольку группы Министерства нефти согласились использовать устройство очень тяжело, однако в конце 2016 года AMT105 был способен работать хорошо по сравнению с другими устройствами. Аутсайдер указал, что он был окончательно одобрен на различных этапах Ассалуйе и что компания смогла войти в Список поставщиков Министерства нефти в октябре 2016 года.

В январе 20180года было решено, что устройство AMT105 не должно использоваться исключительно для тестирования реле и будет использоваться для различных применений, таких как проверка ключа, проверка ТТ, транс-тест и т. Д .; теперь соответствующие функции были добавлены и до Сегодня около 230 машин продаются и используются электротехниками по всей стране.