سیستم های تصفیه فیزیکی روغن ترانسفورماتور

مدل :
توضیحات :
دستگاه تصفیه روغن ترانسفورماتور نیرو نماد خراسان جهت حذف آلودگی های فیزیکی شامل رطوبت، گازهای محلول، ذرات جامد معلق در مدل NNVOP از ظرفیت 200 تا 20000 لیتر در ساعت به صورت تمام اتومات و نیمه اتومات در مدل های ثابت، تریلر و نصب بر روی شاسی خودرو طراحی و تولید می شود. توانایی دستگاه : . جدا نمودن بسیار سریع رطوبت و گازهای محلول در روغن . دستیابی به سطح تمیزی ایزو کد ذرات و یا NASS STANDAR . راندمان بالا و مصرف انرژی کم . حرارت غيـرمسـتقيم به روغن ( جلوگيري از يونيزه شدن، از بین رفتن ادیتیوها و سوختن روغن ) . حفاظت از محیط زیست و منابع آب زیرزمینی . راه اندازی و آموزش کامل دستگاه . گارانتی 2 ساله و خدمات پس از فروش 15 ساله تجهیزات سفارشی ( optional ) : . نصب بر روی تریلر جهت حمل و نقل یا نصب بر روی شاسی خودرو . شمارنده ذرات و سنسور رطوبت سنج به صورت آنلاین بر روی دستگاه . طراحی و ساخت دستگاه به صورت مانیتورینگ PLC . طراحی و ساخت طبق نیاز مشتری و شرایط کاری . نصب تجهیزات تست و آزمایشگاهی بر روی دستگاه اهمیت وجود دستگاه تصفیه روغن : برق یکی از محوری ترین صنعت ها در رشد اقتصادی یک کشور محسوب می شود و هرکشوری که به دنبال رشد اقتصادی است نیاز حیاتی به پیشرفت و توسعه صنعت برق دارد. ساخت و راه اندازی مولدها و نیروگاه های برق در جهت رشد صنعت برق کشور الزامی است و سیستم های انتقال و توزیع برق نیز جزء لاینفک این سیستم محسوب می شود. توزیع برق از یک نیروگاه به مناطق مختلف نیاز به استفاده ازشبکه های انتقال قدرت و توزیع دارد که این مهم توسط ترانسفورماتورهای برق، توزیع و قدرت انجام می شود. ترانسفورماتورها از مهم ترین تجهیزات شبکه توزیع به شمار می روند. هر ترانس برق چه در فاز قدرت و چه در فاز توزیع متشکل از قسمت های مختلفی است، یکی از اجزاء ترانس روغن آن است که وظیفه خنک کنندگی و عایق بودن در ترانس را به عهده دارد. طول عمر و کارایی هر ترانس رابطه مستقیمی با سرویس و نگهداری آن دارد به طوری که کیفیت روغن یک ترانس یکی از مهم ترین شاخص های تـصمیم گیری در مورد نوع عملیات سرویس و نـگهداری مورد نیاز آن است. نـگهداری مناسب و رسیدگی به وضعیت روغن ترانس راهکار مطمئنی برای افزایش طول عمر مفید ترانس و کاهش هـزینه سرمایه گذاری در جایگزینی روغن کهنه با روغن نو است. در فضای داخلی ترانسفورماتور در طولانی مدت شرایطی ایجاد می شود که آلـودگی روغـن را افزایش می دهد. وجود کاتـالیزور مس، براده آهن، قـوس های الـکتریکی و بـه خصوص نفوذ رطوبت و اکـسیژن هـمراه بـا افزایش درجه حرارت عواملی هستند که باعث تشدید و آلودگی زودرس روغن ترانس شده و در نتیجه کیـفیت روغـن افـت کرده و در عملکرد صحیح آن اختلال ایجاد می شود. در چنین شرایطی می توان به مشکلات و مسائلی از جمله بالا رفتن عـدد اسـیدی، کاهش کشش بین سطحی، کاهش استقامت الکتریکی ( ولتاژ شکست )، کـاهش مقاومت عایقی، افزایش رطوبت، افـزایش ضـریب تلفات عایقی ( تانژانت دلتا ) و تیره و مات شدن رنـگ روغن اشاره نمود. با توجه به مشکلات و موارد مطرح شـده اهمـیت وجود تجهیزی به نام دستگاه تصفیه روغن ترانسفورماتور بسیار لازم و ضروری است تا با عمل تصفیه روغن باعث افزایش طـول عمر ترانس و روغن شود. در این خصوص نیرو نماد خراسان با داشتن کادری مـجرب و متخصص و ساخـت دستگاهـهای تصفیه روغن ترانسفورماتور کمک شایانی در جهت رشد صنعت برق کشور نموده است. مزایای دستگاه : . جدا نمودن بسیار سریع رطوبت و گازهای محلول در روغن . دستیابی به سطح تمیزی ایزو کد ذرات و یا NASS STANDAR . راندمان بالا و مصرف انرژی کم . حرارت غيـرمسـتقيم به روغن ( جلوگيري ازيونيزه شدن، از بین رفتن ادیتیوها و سوختن روغن . حفاظت محیط زیست و منابع آب زیرزمینی . راه اندازی و آموزش کامل دستگاه . گارانتی 2 ساله و خدمات پس از فروش 15 ساله تجهیزات سفارشی ( optional ) : . نصب بر روی تریلر جهت حمل و نقل یا نصب بر روی شاسی خودرو . شمارنده ذرات و سنسور رطوبت سنج به صورت ON LINE بر روی دستگاه . طراحی و ساخت دستگاه به صورت مانیتورینگ PLC . طراحی و ساخت طبق نیاز مشتری و شرایط کاری . نصب تجهیزات تست و آزمایشگاهی بر روی دستگاه تجهیزات به کار رفته : . پمپ مکنـده روغن بـدون صـدا بـرنـدهای مـعتبر اروپایـی یا آمـریـکـایـی . استفاده از روتس پمپ از برندهای اروپایی که قابلیت ایجاد خلاء به میزان حداقل 0/01 میلی بار . نصب فیلترهای حذف ذرات ریز ( ورودی از مش 3 میکرون و خروجی از مش 1 میکرون ) . نصب کنـدانـسور یا Trap جـهـت جـداسازی بـخـارات و آب تقـطـیر شـده از روغـن . حرارت روغن به صورت غیر مستقیم ( مانـع یونیــزه شـدن روغـن شـده که بـه صـورت پلکانی وارد مدار می شود ) . نصب سپراتور جهت حذف ذرات بزرگتر از 500 میکرون . نصب سنسور یا شناور مکانیکی جهت تنظیمات اتوماتیک سطح روغن . نصب سنسور آنتی فوم بر روی تانک وکیوم Degassing tank جهت تشخیص کف روغن . رنگ آمیزی طبق استانداردهای ضد روغن و مقاوم با شرایط جوی مناطق گرمسیری ( بیش از 45 درجه سانتیگراد ) . کنترلر فشار در دستـگاه هـمراه بـا شـیر اطـمینـان . استفاده از شیر برقی و فلوسوئیچ در مسیر ورودی روغن جهت قطع جریان روغن . سنسور حساس به مایعات داخل کندانسور یا ترپ جهت جلوگیری از ورود روغن به داخل پمپ وکیوم . ارائه کلیه مدارک فنی شامل ( دستورالعمل ها، لیست قطعات، کاتالوگ قطعات و تجهیزات و ... ) . ترمومتر در جریان ورودی روغن و خروجی روغن . گیج فشار جهت هشدار و تشخیص گرفتگی فیلترها . خلاء سنج دیجیتالی به روی محفظه وکیوم جهت اندازه گیری میزان وکیوم . شیر وکیوم مجزا جهت وکیوم و خشک کردن ترانس . داشتن مسیر بای پاس بین ورودی و خروجی روغن . سیستم درایو جهت کنترل دبی روغن دستگاه . استفاده از تجهیزات کنترلی و الکتریکی از برندهای مرغوب و معتبر اروپایی . نصب اتاق و درب های مناسب بازشونده همراه قفل و لولا . نصب روشنایی مناسب جهت فعالیت در شب . محل نگهداری شلنگ های تصفیه روغن . هیتر و روشنایی داخل تابلو دستگاه . سیگنال جهت شناسایی عیب بر روی تابلو . شیرآلات مخصوص روغن . کلید Emergency stop و آژیر صوتی جهت هشدار . کلید تصحیح فاز اطلاعات علمی : نقش اصلی روغن در ترانسفورماتور : . مقاومت الکتریکی بالا . کنترل درجه حرارت داخل ترانسفورماتور . جلوگیری از خوردگی تجهیزات . افزایش عمر ترانسفورماتور . آب بندی . خاموش کردن جرقه الکتریکی . نشانگر وجود آلودگی ( ذرات معلق و آب آزاد ) یا پیری روغن ( اکسیدشدن روغن ) با تیره تر شدن رنگ آن عوامل شکست الکتریکی روغن ( طبق استاندارد IEC60156 ) : . ذرات معلق . وجود گازها و حباب های هوا . رطوبت اندازه گیری آب محلول در روغن ترانس به کمک روش کـارل فیشر انجام می شود. جذب رطوبت توسط روغن استفاده الکتریکی آن را به میزان قابل ملاحظه ای کاهش داده و تلفات عایقی ( تانژانت دلتا ) را افزایش می دهد و در نتیجه نقش عایقی روغن تحت تاثیر سوء آن واقع می شود. اسیدیته : اسیدیته یکی از خواص شیمیایی روغن بوده که تعیین کننده نرخ پیری روغن است. مقدار اسیدیته روغن نو حداکثر باید mgkoh/gr 0/01 باشد. اکسیداسیون : اکسیداسیون روغن یک واکنش زنجیره ای است که در اثر آن اسیدهای آلی و لجن تشکیل می شود. کشش سطحی روغن طبق استاندارد ISO6295- ASTMD971 : کشش سطحی نیروی جاذبـه بیـن مولکول های آب و روغن است. ضعیف ترین نقطه شکست عایق فصل مشترک بین عایق است. روغن نو دارای کشش سطحی mn/m 40 است. کم بودن میزان کشش سطحی بـه معنای وجود ناخالصی و یا آلودگی شیمیایی ( لجن ) و مواد قطبی در روغن است. پایداری در برابر اکسیداسیون : طبق استاندارد IEC60296- IEC61125 جهت تشخیص مقدار لجن، اسیدیته و تانژانت دلتای روغن اندازه گیری می شود. روغن در حدود 25 گرم در مجاورت حلقه مسی و هوا در دمای 120 درجه سانتی گراد اندازه گیری می شود، زمان تست بسته به نوع روغن بدون آنتی اکسیدان 164 ساعت و یا با آنتی اکسیدان 500 ساعت و یا کمی آنتی اکسیدان 332 ساعت اندازه گیری می شود. ویسکوزیته ( گرانروی ) روغن طبق استاندارد ASTM D445 – ISO3104 اندازه گیری می شود. نقطه ریزش روغن طبق استاندارد ISO3016 : نقطه ریزش کمترین درجه حرارتی است که روغن می تواند جاری شود. عوامل ایجاد ذرات در روغن : فیبرهای کاغذ عایقی، لجن های حاصل از اکسید شدن روغن و براده های فلز حاصل از خوردگی باعث ایجاد ذرات در روغن می شود. این عوامل باعث پیری روغن می شود، جهت رفع آن نیاز به تصفیه شیمیایی روغن است. عوامل تولید گاز در روغن ترانسفورماتور : . پیری ترانسفورماتور . هنگام روشن کردن ترانسفورماتور . اکسیداسیون روغن . تپ چنجر . اشکال فنی ترانسفورماتور گازهای محلول در روغن ترانس : نیتروژن، اکسیژن، هیدروژن، مونوکسید کربن، دی اکسید کربن، متان، اتان، اتیلن و استیلن تانژانت دلتا : ضریب تلفات عایقی ( تانژانت دلتا ) طبق استانداردIEC60247 به مقدار مولـکول های یونیزه شده و قطبی موجود در روغن بستگی دارد. تانژانت دلـتا به آلودگی حین فرآیند تصفیه بسیار حساس است، مقادیر کمی آلودگی ( ذرات معلق، لجن، رسوبات ) می تواند این مقدار را هزاران برابر نماید. افزایش بیش از حد تانژانت دلتا ممکن است باعث ناپایداری حرارتی شود.
نام شرکت :
بسته بندی :
حداقل سفارش :
1
استاندارد :
قدرت تولید :

به دنبال چه محصولی برای خرید هستید



Scroll